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생활정보

일산대교 통행료 반값 인하|내달 1일부터 1,200원→600원

by 메리휴 2025. 12. 27.
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일산대교 통행료 반값 인하|내달 1일부터 1,200원→600원

 

내달 1일부터 일산대교 통행료 반값 인하 소식 정리해요

경기도 북서부 지역을 오가는 운전자들에게 반가운 소식이 전해졌어요. 다음 달 1일부터 일산대교 통행료가 승용차 기준 1천200원에서 600원으로 인하될 예정이에요. 그동안 일산대교는 한강을 건너는 다리 중 유일하게 통행료를 받는 곳으로 알려져 있었기 때문에, 이번 결정은 지역 주민과 출퇴근 이용자들의 관심을 끌고 있어요. 당초에는 통행료 전면 무료화가 추진됐지만, 재원 확보 문제로 인해 우선 반값 인하부터 시행하게 됐어요.

 

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통행료 무료화가 아닌 ‘절반 인하’가 된 이유예요

경기도는 내년 일산대교 통행료 무료화를 위해 총 400억 원의 예산이 필요하다고 보고 있었어요. 이 중 절반에 해당하는 200억 원이 도 예산안에 반영돼 도의회를 통과했어요. 하지만 나머지 재원은 정부와 인접 지자체의 분담이 전제돼 있었어요. 국비 100억 원과 고양·파주·김포 3개 시가 부담하는 100억 원이 추가로 필요했지만, 이 예산이 모두 확보되지 못했어요. 그 결과 경기도는 우선 확보된 도비만을 활용해 통행료를 절반 수준으로 낮추는 결정을 내리게 됐어요.

 

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향후 통행료 추가 인하 가능성도 남아 있어요

이번 통행료 인하는 임시적인 조치에 가깝다고 볼 수 있어요. 경기도는 앞으로 국비와 시비가 추가로 확보될 경우, 이를 반영해 통행료를 더 낮추겠다는 방침을 밝혔어요. 즉, 재정 여건이 개선되면 무료화 또는 추가 인하 가능성도 완전히 닫힌 것은 아니에요. 지역 주민 입장에서는 당장 부담이 절반으로 줄어드는 효과를 체감할 수 있고, 장기적으로는 더 큰 혜택을 기대해볼 수 있는 상황이에요.

 

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일산대교는 어떤 도로인지 다시 살펴봐요

일산대교는 2008년에 개통된 민자도로로, 고양시 일산서구 법곳동과 김포시 걸포동을 잇는 총 길이 1.84km의 한강 교량이에요. 수도권 서북부 지역의 교통 흐름을 연결하는 중요한 역할을 하고 있지만, 통행료 문제로 꾸준히 논란이 있었어요. 특히 인근 무료 교량과 비교되면서 부담이 크다는 의견이 많았어요. 이번 통행료 인하로 출퇴근 차량과 지역 이동이 한층 수월해질 것으로 보이며, 지역 경제와 생활 편의 측면에서도 긍정적인 변화가 기대돼요~★

 


* 본 글은 사용자가 제공한 언론 보도 내용을 참고해 재구성한 정보 제공용 콘텐츠예요. 정책 및 통행료 관련 세부 사항은 향후 행정 결정에 따라 변경될 수 있으므로, 실제 이용 전에는 공식 안내를 함께 확인하시기 바라요.

 

 

P.S.) 증권 거래세 인상에 관한 아래 글도 같이 읽어보셔요~☆

 

2026년 증권 거래세 변경 총정리 ft 코스피 코스닥 투자자가 꼭 알아야 할 핵심 내용이에요

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